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长城车用润滑油优选商家,中伟润滑油品牌产品

发布:2020-07-11 07:48,更新:2010-01-01 00:00






许多人认为润滑油的相容性(lubricantcompatibility)不是什么大问题,所以没有引起重视。但是因为润滑油不相容引起的问题实在太多了,现代润滑油是非常复杂的化学物质,因此润滑油交叉污染和不相容的风险更大。提醒您,润滑油之间混合所引起的故障不胜枚举,关于润滑油的相容性,有两条原则:

原则一:不相容的润滑油不能混合。

原则二:如果你拿不准两种润滑油是否相容,那么zui好先假设它们不宜混合,并且认为混合后会产生不良后果。




润滑油越多越好

事实并非如此,简单地说,设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜,避免摩擦面直接接触,从而减少磨损。

但是,考虑到加润滑油的某些副作用,就必须严格控制加油量,例如在减速器中,为了减少齿轮运动中阻力和油的温升,浸入油的齿轮深度以1~2个齿高为宜,转速高的加油量还应少些。

润滑油加到轴承中后,在分布过程中,产生的热量大于散发的热量,轴承温度升高。如加油脂过满,轴承转动时阻力增大,散热不易,会造成轴承工作温度偏高,同时油脂因工作温度高,会缩短其使用寿命。必须注意不要将轴承室全部填满,一般只要填满腔的1/3~2/3即可。




新车、启停、混动机器、低温环境用低黏度机油:

如今一般车厂都会给新车标定较低黏度指数机油,例如0W-20、0W-30、5W-30,这没问题。因为发动机新出厂时机械间隙比较密合,用低黏度的机油有助磨合,同时黏滞阻力更低,有助在低温下快速流动保护具备启停功能之发动机的机件,或是助力混合动力系统中之发动机达到节能减排效果。

但使用这种机油切忌跑赛道这类长时间让发动机拉高转的事,机油油膜破1裂导致发动机拉缸别说我没警告你。




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